Polarização na política também afetou a torcida pela Seleção na Copa

A Seleção Brasileira de Futebol foi eliminada da Copa do Mundo após o confronto com a Noruega e, desde então, o que mais se tem ouvido dos analistas, jornalistas e da torcida em geral são os fatores que resultaram em mais um grande vexame internacional dentro de campo, afinal de contas, já são 24 anos sem a conquista de um torneio mundial. E, dentre estes “fatores”, este colunista não pode deixar de registrar os aspectos políticos que marcaram os bastidores do escrete canarinho.

Talvez o principal deles tenha sido a influência da polarização nacional entre petistas e bolsonaristas que vem dividindo o País há algumas eleições presidenciais e este ano não será diferente. E aqui não se trata de tentar encontrar uma “justificativa” para a perda de mais um Mundial, até porque essa “não cola”, mas não podemos deixar de reconhecer que, até no futebol, essa disputa ideológica entre Esquerda e Direita, entre Lula (PT) e Jair Bolsonaro (PL) findou repercutindo.

Apoiador do ex-presidente da República, o atacante Neymar gerou grande expectativa desde a sua convocação pelo treinador Carlos Ancelotti. Criou-se até uma espécie de “comoção popular” para que o jogador estivesse dentro do elenco que viajou para a Copa do Mundo. Recuperado de uma lesão, o atleta chegou a participar de dois jogos, um deles o da eliminação. Mas, antes disso, o atual presidente Lula não deixou de provocá-lo durante um evento aqui no país taxando-o de “jogador home office”.

A partir deste ponto até a torcida pela Seleção Brasileira na Copa do Mundo se viu afetada pela polarização política entre petistas e bolsonaristas. De um lado, apoiadores e defensores do presidente da República adotaram uma postura mais crítica a Neymar, inclusive defendendo sua permanência no banco de reservas e questionando sua capacidade de ajudar o grupo a conquistar o sonhado hexacampeonato; do outro lado as cobranças de parte da torcida pela demora para Neymar entrar nas partidas.

E tudo isso justamente em que todos deveriam se unir e tentar transmitir energias positivas para a Seleção Brasileira. Chegando a afetar até alguns setores da imprensa, da famosa “Grande Mídia”; uns defendendo Neymar por conta da influência do conglomerado de patrocinadores e investidores das transmissões; outros criticando o atleta apenas por seguirem um viés político diferente. E assim a torcida pela Seleção foi se “contaminando” com essa disputa política e desnecessária.

Em síntese, a eliminação do Brasil da Copa do Mundo de Futebol passa, principalmente, por aspectos técnicos, pela falta de um planejamento adequado, pela ausência de uma política interna de grupo. A exposição dos atletas foi enorme, não houve uma preocupação, inclusive, de blindar os atletas das questões políticas em pleno ano eleitoral. A polarização entre petistas e bolsonaristas se arrasta, perdura e vai se “enraizando”, agora até no futebol. Lamentável...

Veja essa!

A Prefeitura de Aracaju, por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), realiza nesta sexta-feira (10), às 07h30, no estacionamento dos mercados centrais de Aracaju, a entrega de 15 novos ônibus elétricos e oito carregadores de alta potência, ampliando o processo de modernização do transporte coletivo da capital.

E essa!

Com a incorporação dos novos veículos, a frota de ônibus elétricos de Aracaju passa a contar com 30 unidades. Metade desses veículos já está em operação desde outubro de 2025, e a nova entrega reforça o plano de eletromobilidade da administração municipal, que tem como objetivo oferecer um transporte público mais moderno, confortável e ambientalmente sustentável.

Ônibus elétricos

Os ônibus elétricos possuem emissão zero de dióxido de carbono (CO₂) e de ruídos, contribuindo para a redução da poluição atmosférica e sonora na cidade. Cada veículo tem capacidade para transportar até 75 passageiros e conta com piso totalmente baixo, ar-condicionado com saídas individuais, tomadas USB em todos os assentos e espaços reservados para pessoas com mobilidade reduzida, proporcionando mais acessibilidade e conforto aos usuários.

Autonomia

A autonomia média dos veículos é de aproximadamente 300 quilômetros por recarga, podendo ser ampliada em até 30% graças ao sistema de frenagem regenerativa. As baterias, com capacidade de 385 kWh, podem ser recarregadas em cerca de duas horas e meia.

Preços

Os novos ônibus foram adquiridos por meio de licitação da empresa TEVX Higer pelo valor de R$ 54.600.000,00 (cinquenta e quatro milhões de reais). Já os carregadores custaram R$ 640.000,00 (seiscentos e quarenta mil reais) e foram comprados da Eletra Energy Solutions.

12 linhas atendidas

Atualmente, os ônibus elétricos atendem 12 linhas do transporte coletivo da capital, operadas pelas empresas Modelo, Atalaia e VRS. Com a chegada da nova frota, os veículos passarão a atender outras 12 linhas, além de reforçar itinerários que já contam com ônibus elétricos, ampliando o alcance dessa tecnologia e beneficiando um número maior de usuários do transporte público.

Ampliação

Durante a solenidade de entrega, a prefeita Emília Corrêa anunciará a ampliação do atendimento do transporte coletivo na região da Perimetral Oeste, com a inclusão da linha 020 no itinerário, reforçando o compromisso da gestão municipal em ampliar a cobertura do sistema e oferecer mais opções de deslocamento à população.

Breno Garibalde I

O vereador Breno Garibalde fez um alerta sobre a redução das áreas de mangabeiras em Sergipe e defender políticas públicas voltadas à preservação ambiental, à proteção das comunidades tradicionais e ao planejamento urbano.

Breno Garibalde II

Durante o pronunciamento, Breno destacou que a mangaba, fruto símbolo de Sergipe, tem perdido espaço por conta da expansão urbana e da falta de ações efetivas para preservar as áreas de cultivo. Como exemplo, relembrou a retirada da comunidade Mangabeiras, durante a implantação de conjuntos habitacionais no bairro 17 de Março, em Aracaju.

Breno Garibalde III

O parlamentar afirmou que políticas habitacionais são importantes, mas defendeu que sua execução deve considerar critérios ambientais. “É importante falar de política habitacional, mas é necessário rever os locais onde essas políticas são implementadas. Quando escolhemos um pilar em detrimento de outro, acabamos devastando o meio ambiente”, disse.

Sobre a Barra

Breno também criticou uma situação envolvendo a Associação das Catadoras de Mangaba, na Barra dos Coqueiros. Segundo ele, uma área destinada à entidade, que já havia recebido recursos para cercamento, teve a instalação da cerca interrompida por ação da prefeitura. O vereador afirmou que o terreno estaria sendo retomado pelo município para futura comercialização destinada à implantação de novos empreendimentos imobiliários.

Mangaba da Paraíba

“O fruto símbolo de Sergipe está perdendo espaço. Hoje, a Paraíba produz mais mangaba do que Sergipe, e a gente não pode achar isso normal”, declarou. Ao longo do discurso, o vereador também chamou atenção para os impactos da expansão urbana desordenada na Barra dos Coqueiros.

Sem infraestrutura

Segundo ele, o crescimento do município tem ocorrido sem planejamento adequado, com a construção de condomínios e loteamentos que não oferecem infraestrutura básica, como calçadas, pontos de ônibus e condições seguras de deslocamento para trabalhadores.

Yandra Moura I

A deputada federal Yandra Moura (União) esteve reunida com o presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura Rodoviária de Sergipe (DER/SE), Anderson das Neves, para tratar de demandas de infraestrutura viária apontadas pela população de Ribeirópolis. A audiência atendeu a uma solicitação do vereador do município, Max de Zé de Toinho.

Yandra Moura II

O principal ponto discutido foi a situação da Rodovia Pedro Paes Mendonça, via que liga Ribeirópolis ao povoado Serra do Machado e ao município de Moita Bonita. A deputada e o vereador também solicitaram a instalação de um redutor de velocidade no povoado Queimadas, na Rota do Sertão, na Rodovia Djenal Tavares de Queiroz, além de melhorias no trecho que liga o povoado Lavras, em Ribeirópolis, ao município de Nossa Senhora das Dores, e na rodovia SE-175, que liga o povoado Terra Dura, em Itabaiana, a Ribeirópolis.

Yandra Moura III

Segundo a deputada, as medidas têm caráter preventivo tanto para reduzir acidentes quanto para inibir assaltos, problema que já vinha sendo reclamado com frequência pelos moradores da região. Também foi pautada a sinalização vertical da Rodovia Pedro Paes Mendonça, com a instalação de placas indicativas dos povoados Catende, João Ferreira, Fazendinha e Serrinha, além da recuperação de acostamentos danificados em pontos elevados da via.

Georgeo Passos I

Ribeirópolis tem recebido investimentos importantes por meio da atuação do deputado estadual Georgeo Passos (Republicanos). Ao longo dos últimos sete anos, o parlamentar destinou mais de R$ 4 milhões em emendas parlamentares para o município, tornando-se o deputado estadual que mais encaminhou recursos para Ribeirópolis. As emendas contemplaram diferentes áreas da administração pública e contribuíram para a realização de obras, aquisição de equipamentos e fortalecimento de instituições que prestam serviços à população.

Georgeo Passos II

Entre os investimentos, estão R$ 1,5 milhão destinados à pavimentação asfáltica, mais de R$ 1 milhão para associações do terceiro setor, como a Casa de Acolhimento aos Idosos e a Filarmônica, R$ 926 mil para melhorias na infraestrutura das escolas e aquisição de um ônibus, R$ 475 mil para a área da saúde, R$ 265 mil para ações voltadas à proteção e ao bem-estar animal, R$ 30 mil para as Polícias Civil e Militar e R$ 23 mil para a reforma da sede do Conselho Tutelar.

Georgeo Passos III

De acordo com Georgeo Passos, a destinação dos recursos busca atender às principais demandas do município e contribuir diretamente para a melhoria da qualidade de vida da população. O parlamentar destaca que as emendas representam um importante instrumento para fortalecer os serviços públicos e apoiar entidades que desempenham papel fundamental em Ribeirópolis.

Georgeo Passos IV

Georgeo também ressalta a relação de proximidade que mantém com o município, onde possui fortes vínculos familiares e construiu parte de sua história. Segundo ele, esse sentimento reforça o compromisso de continuar trabalhando em defesa da cidade e de sua população. “Fico muito feliz em saber que o nosso trabalho como parlamentar, por meio das emendas, ajuda a melhorar a vida do nosso povo de Ribeirópolis, município onde cresci e pelo qual tenho muito respeito. Seguiremos trabalhando para garantir novos investimentos e contribuir com o desenvolvimento da nossa cidade”, afirmou.

André David I

O estado de Sergipe alcançou um marco histórico na segurança pública nacional ao ser apontado em um levantamento recente como o único de toda a federação sem áreas sob o domínio territorial de facções criminosas. Ao comentar o indicador, o delegado e pré-candidato ao Senado, André David, celebrou o resultado, mas alertou que a conquista exige atenção redobrada. 

André David II

"Isso não caiu do céu, isso é resultado de anos de trabalho, de inteligência, integração das forças policiais daqui de Sergipe, e o trabalho árduo de homens e mulheres que fazem parte da nossa segurança pública. Mas o próprio relatório é claro, essa conquista não é permanente. A gente precisa estar em vigilância constante", advertiu. Para André David, o verdadeiro mérito desse cenário pertence exclusivamente aos profissionais que atuam na linha de frente, que se esforçam todos os dias para tornar o estado mais seguro mesmo com todas as dificuldades.

André David III

Ele explicou que sua decisão de disputar uma vaga no Congresso Nacional visa justamente proteger e ampliar esse legado. "É exatamente por isso que eu sou pré-candidato ao Senado. Sergipe precisa de um parlamentar que entenda de segurança pública na prática, de alguém que já esteve na ponta e sabe o que é preciso para manter esse resultado, e para brigar por mais recursos, mais estrutura e mais inteligência para o nosso estado", afirmou o delegado.

CRÍTICAS E SUGESTÕES

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